
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓系(xi)統(tong)控(kong)制(zhi)壓力(li)太低。控(kong)制(zhi)管路中節(jie)流(liu)阻力(li)可能過大(da),流(liu)量(liang)閥(fa)調(diao)節(jie)不當,控(kong)制(zhi)壓力(li)不合適,壓力(li)源(yuan)受到(dao)(dao)干擾。此(ci)時應(ying)檢查(cha)控(kong)制(zhi)壓力(li)源(yuan),保證壓力(li)調(diao)節(jie)到(dao)(dao)系(xi)統(tong)的規(gui)定(ding)值(zhi)。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系統中進(jin)入空氣(qi)。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液(ye)(ye)壓(ya)油箱(xiang)的液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)吸油側的密(mi)封(feng)件和管接頭,吸油粗(cu)濾(lv)器是否太臟。若如此,應補充液(ye)(ye)壓(ya)油,處理密(mi)封(feng)及管接頭,清洗(xi)或(huo)更換粗(cu)濾(lv)芯。





其次是(shi)裝配時(shi)有異物進入及密封(feng)材料質量不好。其后果則是(shi)動作緩(huan)慢、無力,嚴重時(shi)還(huan)會造成活(huo)塞及缸筒的損壞,出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理方法是(shi)調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。
(2)液(ye)壓(ya)回路(lu)(lu)泄(xie)漏(lou)。包(bao)括(kuo)閥及液(ye)壓(ya)管(guan)路(lu)(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢修方法是(shi)通過操縱換(huan)向(xiang)閥檢查并消除液(ye)壓(ya)連接(jie)管(guan)路(lu)(lu)的泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。
現象(xiang)(一(yi)):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅速上升或者缸(gang)壁膨脹,油(you)液進入(ru)間隙,壓(ya)力形成(cheng)對密封的下行作用(yong),串漏(lou)形成(cheng)
2.密封環未設計泄(xie)壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環(huan)設計(ji)留(liu)有泄壓槽(cao),油液(ye)通過(guo)泄壓槽(cao),填充溝(gou)槽(cao)從而(er)壓縮O形圈(quan),產生密封(feng)
原因:
1.運動速度太快(kuai)
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙(cao)度不均勻(yun)
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設(she)計(ji)不合理導致(zhi)壓縮率太大:沒有考(kao)慮到材料(liao)由于熱(re)量及化(hua)學介質引起的變形,或由于壓力(li)過大引起
防止措施:
1.溝槽的設(she)計(ji)應考慮到(dao)材料(liao)由于溫度(du)及化學介質引起的變形