液壓系統生產商-平臺液壓系統生產商-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)(ya)(ya)系統是(shi)一種以油液作為(wei)工(gong)作介質(zhi)，利(li)用油液的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)并通過控(kong)制閥門等附件(jian)操(cao)縱(zong)液壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)工(gong)作的(de)整套(tao)裝置(zhi)，包(bao)括(kuo)動(dong)力元(yuan)件(jian)、執(zhi)行(xing)(xing)元(yuan)件(jian)、控(kong)制元(yuan)件(jian)、輔助(zhu)元(yuan)件(jian)（附件(jian)）和(he)液壓(ya)(ya)(ya)油。原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)特性(xing)往(wang)(wang)往(wang)(wang)不(bu)能(neng)和(he)執(zhi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)要(yao)求(qiu)（力，速度，位移）理(li)想匹配(pei)。因(yin)此，就(jiu)需要(yao)某種傳動(dong)裝置(zhi)，將(jiang)原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)量進行(xing)(xing)適(shi)當(dang)變換(huan)，使其滿足工(gong)作機(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)要(yao)求(qiu)。液壓(ya)(ya)(ya)系統就(jiu)是(shi)用液壓(ya)(ya)(ya)原(yuan)理(li)來實現這(zhe)種變換(huan)功能(neng)的(de)裝置(zhi)。
上(shang)述圖(tu)片僅供參(can)考(kao)，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型(xing)號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
.控(kong)制(zhi)油溫防止(zhi)密(mi)封(feng)(feng)件變(bian)質。密(mi)封(feng)(feng)件過(guo)早(zao)變(bian)質可能是(shi)由(you)多種(zhong)因(yin)素引起的(de),一個(ge)重要(yao)因(yin)素是(shi)油溫過(guo)高。溫度每升高10℃則密(mi)封(feng)(feng)件壽命(ming)就會(hui)減(jian)半,所以(yi)應合理(li)設(she)計液壓系統或(huo)設(she)置冷卻裝置,使(shi)(shi)油液溫度保(bao)持在65℃以(yi)下;另一個(ge)因(yin)素可能是(shi)使(shi)(shi)用(yong)的(de)油液與(yu)密(mi)封(feng)(feng)材(cai)(cai)料(liao)的(de)相容性(xing)問(wen)(wen)題,應按(an)使(shi)(shi)用(yong)說明書或(huo)有關手冊選用(yong)液壓油和(he)密(mi)封(feng)(feng)件的(de)型式和(he)材(cai)(cai)質,以(yi)解決(jue)相容性(xing)問(wen)(wen)題,延長密(mi)封(feng)(feng)件的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的原因，一(yi)般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判(pan)斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏板高(gao)度仍過低,且在第二腳(jiao)制動后,感(gan)到總泵(beng)活塞未回位,踏下制動踏板即有總泵(beng)推桿與活塞碰(peng)擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性(xing)，說明制動管路(lu)中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏板均被踏到(dao)底(di)，并(bing)感(gan)到(dao)踏板毫(hao)無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損。
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