崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重(zhong)載液壓缸(gang)
本系列(lie)缸是由14種(zhong)(zhong)缸徑(jing)，分別按四(si)種(zhong)(zhong)速比(bi)組成(cheng)28種(zhong)(zhong)規格的單活(huo)塞雙作(zuo)用差動油缸。另缸頭法蘭(lan)式(shi)(shi)、中間耳軸安裝(zhuang)式(shi)(shi)和(he)底(di)座(zuo)安裝(zhuang)式(shi)(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可做成(cheng)雙活(huo)塞桿雙作(zuo)用等速油缸，再(zai)加(jia)上(shang)無端部(bu)緩沖和(he)兩端部(bu)有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規格組成(cheng)384個品(pin)種(zhong)(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載的工(gong)作(zuo)狀態下，廣(guang)泛應用于鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等工(gong)業部(bu)門。
采用(yong)滾壓(ya)加工，由于表(biao)(biao)(biao)面層(ceng)留有表(biao)(biao)(biao)面殘余壓(ya)應(ying)力(li)，有助于表(biao)(biao)(biao)面微小裂(lie)紋的封閉，阻礙侵蝕作(zuo)用(yong)的擴展(zhan)。從而提(ti)(ti)高(gao)(gao)表(biao)(biao)(biao)面抗(kang)腐蝕能力(li)，并能延緩疲(pi)勞(lao)裂(lie)紋的產生或擴大，因而提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)疲(pi)勞(lao)強度(du)。通(tong)過(guo)滾壓(ya)成型，滾壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面形(xing)成一層(ceng)冷(leng)作(zuo)硬化層(ceng)，減少(shao)了(le)磨(mo)(mo)削副接觸表(biao)(biao)(biao)面的彈性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)變形(xing)，從而提(ti)(ti)高(gao)(gao)了(le)缸(gang)筒(tong)內壁的耐磨(mo)(mo)性(xing)(xing)，同時避(bi)免(mian)了(le)因磨(mo)(mo)削引起的shao傷。滾壓(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面粗(cu)糙(cao)度(du)值的減小，可提(ti)(ti)高(gao)(gao)配合性(xing)(xing)質。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而(er)產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，必要時(shi)在(zai)管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi)，在(zai)液(ye)壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進行排氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行，可正確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作(zuo)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)(jing)由小到大(da)，如都(dou)按此來(lai)設(she)計配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da)，實際應過(guo)程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行問題明顯改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這種(zhong)方法(fa)。
