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北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售

威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang) 

經營模式:生產加(jia)工

地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

油(you)缸(gang)(gang)是工(gong)程機(ji)械(xie)主要(yao)部件,傳(chuan)統的加工(gong)方法是:拉削缸(gang)(gang)體(ti)——精(jing)(jing)鏜(tang)缸(gang)(gang)體(ti)——磨(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)。采用滾(gun)壓(ya)(ya)方法是:拉削缸(gang)(gang)體(ti)——精(jing)(jing)鏜(tang)缸(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti),工(gong)序是3部分,但時(shi)間上(shang)對比(bi):磨(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概在1-2天的時(shi)間,滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概在10-30分鐘的時(shi)間。投入對比(bi):磨(mo)床或絎(heng)磨(mo)機(ji)(幾(ji)(ji)萬(wan)——幾(ji)(ji)百萬(wan)),滾(gun)壓(ya)(ya)刀(dao)(1仟——幾(ji)(ji)萬(wan))。滾(gun)壓(ya)(ya)后,孔表面粗糙度由幢(chuang)滾(gun)前Ra3.2~6.3um減(jian)小(xiao)為Ra0.4~0.8&um,









有(you)異(yi)物進入后,活塞(sai)滑(hua)動表(biao)面的(de)(de)(de)外側如(ru)裝有(you)帶唇(chun)(chun)緣(yuan)的(de)(de)(de)密封件,那么,工(gong)作時密封件的(de)(de)(de)唇(chun)(chun)緣(yuan)即可刮動異(yi)物,這對于避免劃傷是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。但是(shi)裝0形密封圈(quan)的(de)(de)(de)活塞(sai),其(qi)兩端是(shi)滑(hua)動表(biao)面,異(yi)物夾在(zai)此(ci)滑(hua)動表(biao)面之間,容易形成傷痕。

異物進入缸(gang)內的途徑有(you)下列幾種。

① 進入缸內的異物

a.由于保(bao)管(guan)時不注(zhu)意使油(you)(you)口敞開著,將產生時刻接受(shou)異物的條件,這是(shi)不允(yun)許的。保(bao)管(guan)時必須注(zhu)入(ru)防銹油(you)(you)或者工作油(you)(you)液,并且塞好。


液(ye)壓(ya)油(you)缸運動時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)運動狀態就屬于爬(pa)(pa)行現(xian)象(xiang),這種現(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運動時容易發生,這是液(ye)壓(ya)缸主要(yao)的(de)故障之一。發生液(ye)壓(ya)缸爬(pa)(pa)行現(xian)象(xiang)的(de)原因有液(ye)壓(ya)缸之外的(de)原因及(ji)液(ye)壓(ya)缸自身(shen)的(de)原因。


液壓缸之外的原因(yin)如下:

①運動機構剛(gang)(gang)度太小(xiao),形(xing)成彈性系統排(pai)除方(fang)法:適(shi)當提高有關(guan)組(zu)件的剛(gang)(gang)度,減(jian)小(xiao)彈性變形(xing)。

②液壓(ya)缸(gang)安裝位置精(jing)度差。

③相對運(yun)動(dong)件間靜摩擦(ca)因(yin)數(shu)與動(dong)摩擦(ca)因(yin)數(shu)之間差別太(tai)大,即摩擦(ca)力變化太(tai)大排除方法:在(zai)相對運(yun)動(dong)表(biao)面(mian)之間涂一層防爬油(如二硫(liu)化鉬潤(run)滑油),并保證良好的潤(run)滑條(tiao)件。

④導軌的(de)制(zhi)造(zao)與裝配質量(liang)(liang)差(cha),使(shi)摩(mo)擦力(li)增加,受力(li)情(qing)況不(bu)好排除方法(fa):提高制(zhi)造(zao)與裝配質量(liang)(liang)。

⑤油液中混入(ru)空氣,工作介質(zhi)形(xing)成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要原因之一。



李建波先生

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威(wei)海力建液壓(ya)設備廠 

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