冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)接觸電(dian)位差造成的(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發生(sheng)在活塞接觸到(dao)的(de)部位，而且腐(fu)蝕是成點狀發生(sheng)的(de)。與(yu)上述相同，中間夾有(you)水分時，會(hui)促(cu)使腐(fu)蝕的(de)發展。與(yu)鑄(zhu)件相比(bi)，銅合金的(de)接觸電(dian)位差要高，因此銅合金的(de)腐(fu)蝕程度(du)較嚴重。
c.因接觸(chu)(chu)電位差形成的(de)(de)(de)腐蝕。接觸(chu)(chu)電位差腐蝕，對于(yu)長(chang)時間(jian)運轉的(de)(de)(de)液壓缸(gang)來說，不(bu)易發生；對于(yu)長(chang)期停止(zhi)不(bu)用(yong)的(de)(de)(de)液壓缸(gang)來講是常見(jian)的(de)(de)(de)故障(zhang)。
現象（一(yi)）：唇(chun)口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓(ya)孔或者改用組合類雙作用密(mi)封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有殘(can)留空(kong)氣(qi)在(zai)(zai)運行時，空(kong)氣(qi)在(zai)(zai)密(mi)封處聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣(qi)
2.油缸(gang)起動(dong)時(shi)，不(bu)要立(li)即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部(bu)加(jia)入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡(xiang)膠材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者(zhe)在空氣中暴露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)件長時間暴(bao)露(lu)在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存要求對(dui)密封(feng)進行保存
現象（一(yi)）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密封環未(wei)設(she)計(ji)泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽(cao)，油(you)液通過泄(xie)壓槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈(quan)，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動(dong)
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心(xin)運動(dong)
3.修改滑(hua)動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮(suo)率(lv)太大：沒(mei)有(you)考慮(lv)到材料由于熱量及化學介質引起的(de)變形(xing)，或(huo)由于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設(she)計應考慮到(dao)材(cai)料由于溫度及化學介質引(yin)起(qi)的(de)變形
