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O形(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈在低壓(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈比較，由于(yu)面壓(ya)較高(gao)、動靜(jing)摩擦阻(zu)(zu)力(li)(li)之差(cha)較大(da)(da)，容易(yi)產生滑移或爬(pa)行(xing)；U型密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的提(ti)高(gao)而增(zeng)(zeng)大(da)(da)，雖然密(mi)封(feng)(feng)(feng)效(xiao)果也(ye)相(xiang)應提(ti)高(gao)，但動靜(jing)摩擦阻(zu)(zu)力(li)(li)之差(cha)也(ye)變大(da)(da)，內壓(ya)增(zeng)(zeng)加，影響(xiang)橡(xiang)膠彈性，由于(yu)唇緣(yuan)的接(jie)觸(chu)阻(zu)(zu)力(li)(li)增(zeng)(zeng)大(da)(da)，密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈將會傾翻及(ji)唇緣(yuan)伸長，也(ye)容易(yi)引起滑移或爬(pa)行(xing)，為防(fang)止(zhi)其傾翻可(ke)采用支承環保持其穩(wen)定。

1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之(zhi)前，應(ying)使液(ye)壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸時應防止損傷(shang)活塞桿(gan)頂端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和活塞桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆(chai)卸時要(yao)按順序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設(she)法創造條件防止液壓(ya)缸的零件被周圍的灰(hui)塵和雜質污染(ran)。

5、油缸拆卸后要(yao)認(ren)真檢查，以(yi)確定哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可(ke)(ke)以(yi)繼續使用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)理后再用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件必須更換。

6、裝配前必(bi)須對各零件仔細清洗。

7、要正確(que)安裝各處(chu)的密封裝置

8、螺紋聯接件擰緊時(shi)應使用扳手(shou)，扭力(li)矩應符合標準要求。

9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設法測量(liang)其同軸度(du)和(he)在全(quan)長上的直線度(du)是(shi)否超差。

10、裝配完畢后活塞組件(jian)移動(dong)時應(ying)無阻(zu)滯感(gan)和阻(zu)力大小不(bu)均(jun)等現(xian)象(xiang)。

11、液壓油缸向主(zhu)機(ji)上(shang)安裝時，進出油口接頭(tou)直接必須(xu)加(jia)上(shang)封閉圈(quan)并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配好后，應在低壓(ya)情況下(xia)進行幾次往復(fu)運(yun)動(dong)，以排除缸(gang)內氣體。

①油(you)(you)缸內(nei)有殘留空氣(qi),工作介(jie)質形成彈性體排除方法:充分排除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸油(you)(you)管直(zhi)徑是否太(tai)小,吸油(you)(you)管接頭密封要好，防止泵吸入(ru)空氣(qi).

②密封摩擦力過大排(pai)除方法:活塞(sai)桿與導向套采(cai)用(yong)H8/f8的配合,密封圈槽的深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴(yan)格(ge)按尺寸公差做出(chu);如用(yong)V形密封圈時，調整(zheng)密封摩擦力到適中程度(du)。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。

a.負載和液(ye)壓(ya)缸定心不良。

b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整不良(liang)。排(pai)除(chu)方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔(zi)細找正,安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的(de)剛度要好：

c.橫向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)大(da). 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he),或(huo)提高液壓缸承受(shou)橫向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)的能(neng)力(li)。

d.缸筒(tong)或(huo)活塞(sai)組件膨脹,受(shou)力變(bian)(bian)形(xing). 排除方法(fa)：修整變(bian)(bian)形(xing)部(bu)位(wei)，變(bian)(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件。

e.缸筒(tong)、活塞之間(jian)產生電化(hua)學反(fan)應(ying).排除方法:重新更(geng)換電化(hua)學反(fan)應(ying)小的材(cai)料或更(geng)換零件。

f.材質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處理(li)或表(biao)面處理(li)。

g.油(you)液中雜質多(duo).排(pai)除方(fang)法:進(jin)行(xing)清洗后(hou)換(huan)液壓油(you)及(ji)濾(lv)油(you)器。

④活(huo)塞桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排(pai)除(chu)方法：校正(zheng)活(huo)塞桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時應(ying)加支承。

⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的同(tong)軸(zhou)度(du)不好(hao)而引起別勁現象產生爬行.排(pai)除方法：保證二者(zhe)同(tong)軸(zhou)度(du)。

⑥缸(gang)筒(tong)孔(kong)徑(jing)(jing)直線性不(bu)良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除(chu)方法(fa)：鏜磨(mo)修(xiu)復，然后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒(tong)的孔(kong)徑(jing)(jing)配活塞或(huo)增(zeng)裝O形(xing)橡皮封(feng)油(you)環。

⑦活(huo)(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母拼得太緊(jin)，使其同軸(zhou)度(du)不良。排除方法(fa)：活(huo)(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母不宜拼得太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可，保證活(huo)(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。