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　液(ye)壓系(xi)統(tong)是控制離(li)合(he)器、剎車、換檔(dang)等,將液(ye)體的壓力能轉換為機械(xie)能。液(ye)壓系(xi)統(tong)由六個部分組成:

　　能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):把機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動(dong)力部分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):把流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成機(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控制(zhi)調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)進行控制(zhi)和(he)調(diao)節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen),如(ru)溢(yi)流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen):除了上面的(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞能(neng)量的(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)一(yi)個組(zu)成部分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不(bu)會歸到(dao)輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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　液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)泄(xie)(xie)漏(lou)影響著系(xi)統(tong)工作(zuo)的(de)(de)安全(quan)性,造(zao)成(cheng)油液(ye)(ye)浪費、污(wu)(wu)染周圍環境(jing)、增加機器的(de)(de)停運時間(jian)、降低生(sheng)產(chan)率、增加生(sheng)產(chan)成(cheng)本及(ji)(ji)對產(chan)品造(zao)成(cheng)污(wu)(wu)損,因此(ci),對液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)我們必須(xu)加以(yi)控制。幾乎所有的(de)(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)都(dou)是(shi)(shi)(shi)在使用一段時間(jian)后(hou)由于(yu)以(yi)下三(san)個原因引起的(de)(de):一是(shi)(shi)(shi)沖擊和振(zhen)動造(zao)成(cheng)管接頭松動;二是(shi)(shi)(shi)動密封件(jian)(jian)及(ji)(ji)配合件(jian)(jian)相互磨損;三(san)是(shi)(shi)(shi)油溫(wen)過高及(ji)(ji)橡膠密封與液(ye)(ye)壓油不相容而變質。

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在設(she)計(ji)和加工環(huan)節中要(yao)充分考(kao)慮影響(xiang)泄漏的重要(yao)因素密封溝槽的設(she)計(ji)和加工。美國汽車行業工程師協(xie)會(SAE)推薦(jian)以下兩(liang)種防(fang)止(zhi)油口漏油的解決辦法(fa)。

①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連(lian)接靠(kao)直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用于較大油口。

另外，密封件的(de)選(xuan)擇也是非常(chang)重要的(de)，密封表(biao)面的(de)粗糙度通(tong)常(chang)靜密封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始(shi)多(duo)方面考(kao)慮(lv)泄漏(lou)的(de)影響因素(su)，將會給以后的(de)生產中(zhong)帶來無法估量的(de)損(sun)失。

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