
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
對于一些(xie)較(jiao)為簡(jian)單的故障,可以通(tong)過眼看、手模、耳聽(ting)和嗅聞等手段對零部件進行檢查。
例(li)如,通過視覺檢查能發現諸如裂(lie)縫、漏油、松脫和(he)變(bian)形等故障想象(xiang),從而(er)可及(ji)時(shi)(shi)地維修或更換配件;用手握住油管(特別是膠(jiao)管),當有壓力油流過時(shi)(shi)會(hui)有振動地感覺,而(er)無(wu)油液流過或壓力過低時(shi)(shi)則沒(mei)有這種(zhong)現象(xiang)。
另外,手摸還可用于判(pan)斷帶有機械(xie)傳動部件(jian)(jian)(jian)地液壓元件(jian)(jian)(jian)潤滑(hua)(hua)情況是(shi)否良好,用手感覺一下(xia)元件(jian)(jian)(jian)殼體(ti)溫度地變化(hua),若(ruo)元件(jian)(jian)(jian)殼體(ti)過熱,則說明潤滑(hua)(hua)不(bu)良;
耳聽(ting)可以判(pan)斷機械零(ling)部件(jian)損(sun)(sun)壞造成的(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)點和損(sun)(sun)壞程度,如液壓泵(beng)吸空、溢(yi)流(liu)閥開啟、元件(jian)發(fa)卡等故(gu)障(zhang)(zhang)都(dou)會發(fa)出如水的(de)(de)沖擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等異(yi)常(chang)響聲(sheng);有些部件(jian)會由于(yu)過熱、潤(run)滑不(bu)良和氣蝕等原因而發(fa)出異(yi)味(wei),通過嗅聞可以判(pan)斷出故(gu)障(zhang)(zhang)點。
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液(ye)壓系統是控制離合(he)器、剎車(che)、換檔等,將液(ye)體(ti)的(de)壓力能轉換為機(ji)械能。液(ye)壓系統由六個部(bu)分組(zu)成:
能源裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械能轉換成流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行(xing)裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換成機(ji)械能的(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制調節裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)(he)流(liu)動(dong)方向(xiang)(xiang)進行(xing)控制和(he)(he)調節不(bu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)(ru)溢(yi)流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換向(xiang)(xiang)閥(fa)等。輔助裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除(chu)了(le)上面(mian)的(de)3項以外,如(ru)(ru)油箱、過濾器、蓄能器等。傳動(dong)介質:傳遞(di)能量的(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)(yi)個組成部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助裝置(zhi)(zhi)。
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在設計和加(jia)工環節中要充(chong)分考慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重要因素密(mi)封溝槽的(de)(de)設計和加(jia)工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止油(you)口漏(lou)油(you)的(de)(de)解決辦法。
①SAE直螺(luo)(luo)紋“O”形(xing)圈(quan)油口:密封靠“O”形(xing)圈(quan),連接靠直螺(luo)(luo)紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭:適(shi)用(yong)于較大油口。
另外,密(mi)(mi)封(feng)件的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de),密(mi)(mi)封(feng)表面的(de)粗糙度(du)通(tong)常(chang)靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考慮泄漏的(de)影(ying)響因素,將會給以后的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失。
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