力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔(qiang)通過(guo)各種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄漏。當然,如能通過(guo)正規的(de)測量程序來判斷則(ze)更好。引(yin)起此處內漏的(de)主要原(yuan)因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大超差(cha),造成高低(di)壓(ya)腔互通。
2.活(huo)塞上(shang)密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)不(bu)嚴(yan)。
3.當(dang)活塞桿受(shou)力(li)不當(dang)或(huo)導(dao)向套(tao)與(yu)活塞桿之間的間隙較大時,使(shi)活塞偏(pian)向缸壁(bi)某(mou)一方,活塞的傾斜(xie)或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用(yong)中局部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先對各配(pei)合零(ling)件進行嚴(yan)格檢查。
缸(gang)(gang)套的(de)(de)修復多采(cai)用鏜內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)(feng)圈能(neng)用3個月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)(feng)圈僅能(neng)用1個月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以有(you)效地提高(gao)密封(feng)(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密封(feng)(feng)的(de)(de)作用。自(zi)己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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1、經典的(de)高(gao)低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計。
2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源利(li)用率(lv)。
3、主(zhu)要的元件為優選品(pin)牌，安全穩定的系統會路(lu)。
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6、低噪(zao)音：施(shi)工細致、品質(zhi)優良、噪(zao)音低；
7、低能(neng)源(yuan)：經設(she)計(ji)油(you)路、所需(xu)能(neng)源(yuan)適切不浪費；
8、省(sheng)空間(jian)：泵與(yu)電機直結合(he)、節省(sheng)空間(jian)；
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時的軟硬感覺(jue)、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的穩(wen)定性(xing)以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)板(ban)高度太低zhi動效能(neng)不良(liang)。如連續兩腳或(huo)(huo)幾(ji)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動，踏(ta)板(ban)高度隨這高且(qie)制(zhi)(zhi)(zhi)動效能(neng)好轉，說明制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓與(yu)磨擦片(pian)或(huo)(huo)總泵活塞與(yu)推桿的間(jian)隙過大。
2維持制動(dong)時，踏板的高度若(ruo)(ruo)緩慢或迅速下降，說明制動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)碗密封(feng)不(bu)良(liang)，其回(hui)位(wei)彈簧過軟或折斷(duan)，或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封(feng)不(bu)良(liang)，回(hui)油(you)閥(fa)(fa)及出(chu)油(you)閥(fa)(fa)不(bu)良(liang)。可首先踏下制動(dong)踏板，觀察(cha)有無制動(dong)液滲漏部(bu)(bu)位(wei)。若(ruo)(ruo)外(wai)部(bu)(bu)正常，則應檢查分泵或總泵故障。
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