
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
6、材料固化后(hou),用(yong)細磨石或(huo)刮dao,將高出導軌表面的材料修復(fu)平整,施工完畢。
注意事項:
為了確保設備的正常工作運行,必須保證:
1、嚴格、謹(jin)慎安裝;
2、清洗設備存留(liu)的油(you)灰及雜(za)質;
3、更換潤(run)滑油,完善(shan)設備潤(run)滑系統(tong)。
4、更換(huan)擋霄器,確保有效的(de)清理導軌上的(de)鐵屑
叉車液壓系統常見故(gu)障檢(jian)查(cha)與排除(chu)
叉(cha)車的(de)主要液壓作業部分有(you)起升缸和傾(qing)斜缸,其故障檢查與(yu)排除方法列(lie)舉如下 :





3、叉車叉架下降速度太快
故(gu)障檢查:節流(liu)閥(fa)卡在打(da)開位(wei)置或裝反(fan)
故障排除:重(zhong)裝節(jie)流閥
4、叉車(che)起升缸(gang)自(zi)由下滑量太(tai)大(da)或傾(qing)斜缸(gang)自(zi)傾(qing)角太(tai)大(da)
故障檢查:換向閥閥桿內泄漏(lou)太大,傾斜缸活塞密(mi)封圈失效(xiao)內漏(lou)
故障排除:更換(huan)(huan)閥桿(gan)或(huo)更換(huan)(huan)密(mi)封圈
5、液壓缸活塞桿帶油(you)
故障檢查:油封(feng)是否損壞
故障(zhang)排(pai)除(chu):更換(huan)油(you)封(威海力建冶金液壓設備(bei)廠推薦)
零(ling)部件加工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影響問題,在(zai)液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格(ge)控(kong)制缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)(bi)和活(huo)塞桿(gan)表(biao)(biao)面(mian)加工(gong)精(jing)度(du)(du),特別是幾(ji)何精(jing)度(du)(du),尤(you)其(qi)直(zhi)線度(du)(du)是關(guan)鍵,在(zai)國內(nei)加工(gong)工(gong)藝中,活(huo)塞桿(gan)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)加工(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)線度(du)(du)問題不大,但(dan)對于缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)(bi)的(de)(de)(de)加工(gong),其(qi)加工(gong)方法很多,有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等(deng),但(dan)由于國內(nei)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國外有差(cha)距,管材(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)線度(du)(du)差(cha),壁(bi)(bi)(bi)厚不均勻、硬(ying)度(du)(du)不均勻等(deng)因(yin)素,往往直(zhi)接影響缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)(bi)加工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du),因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)接珩磨(mo),則必須首先提(ti)高(gao)管材(cai)坯料(liao)(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情況下,液(ye)壓缸的(de)缸體壁(bi)厚安(an)全系(xi)數盡量選大一(yi)些,使缸體厚壁(bi)增加,特別是(shi)高壓工況下使用的(de)油(you)缸,以減小油(you)壓下的(de)缸體變形(xing),變形(xing)后的(de)缸體也會引起液(ye)壓缸低(di)速爬行。