力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓缸是將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓能(neng)轉(zhuan)變為(wei)機械(xie)能(neng)的(de)、做(zuo)直線往(wang)復運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)液(ye)(ye)(ye)壓執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用它(ta)來實(shi)現(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動(dong)間隙，運(yun)動(dong)平穩，因此在各(ge)種機械(xie)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓系統中得到廣泛(fan)應(ying)(ying)用。液(ye)(ye)(ye)壓缸輸出力和(he)活塞有效面積及(ji)其(qi)兩(liang)邊的(de)壓差成(cheng)正比；液(ye)(ye)(ye)壓缸基本(ben)上由缸筒(tong)和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密(mi)封(feng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組(zu)成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體應(ying)(ying)用場合而定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很(hen)重要。
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)泄(xie)漏帶來(lai)的(de)危(wei)害(hai)很多，既是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)產生各種故障的(de)原因之一，又是影響(xiang)安全、污染(ran)環境的(de)重要因素，所以(yi)應引(yin)起足夠的(de)重視(shi)。
液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況(kuang)。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底(di)、油(you)口、排氣閥(fa)、緩(huan)沖調節閥(fa)、缸(gang)蓋(gai)與(yu)活塞桿(gan)處等外(wai)(wai)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you)，容易從外(wai)(wai)部(bu)(bu)(bu)直接(jie)(jie)觀(guan)察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)缸(gang)內(nei)(nei)部(bu)(bu)(bu)高壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力(li)油(you)向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在活塞與(yu)缸(gang)內(nei)(nei)壁、活塞內(nei)(nei)孔與(yu)活塞桿(gan)連接(jie)(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不(bu)能直接(jie)(jie)觀(guan)察到。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主(zhu)要是(shi)(shi)密封(feng)不(bu)良(liang)、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不(bu)良(liang)等。
液(ye)(ye)壓(ya)油缸運(yun)動時(shi)出現(xian)(xian)跳(tiao)躍式時(shi)停時(shi)走的運(yun)動狀態就(jiu)屬于爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)，這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運(yun)動時(shi)容易發生(sheng)，這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)缸主要(yao)的故障之(zhi)(zhi)一(yi)。發生(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)缸爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)的原(yuan)(yuan)因(yin)有液(ye)(ye)壓(ya)缸之(zhi)(zhi)外(wai)的原(yuan)(yuan)因(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)缸自身的原(yuan)(yuan)因(yin)。
液壓缸(gang)之外的原因(yin)如(ru)下:
①運動機構剛(gang)度(du)太(tai)小(xiao)，形成彈(dan)(dan)性系(xi)統(tong)排除方法：適(shi)當(dang)提高有關組(zu)件的剛(gang)度(du)，減小(xiao)彈(dan)(dan)性變形。
②液壓缸安裝(zhuang)位置精度(du)差。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩(mo)擦因數(shu)與動(dong)摩(mo)擦因數(shu)之(zhi)間(jian)差別(bie)太大(da)，即(ji)摩(mo)擦力變化(hua)太大(da)排除方法：在相對運動(dong)表(biao)面之(zhi)間(jian)涂一(yi)層防爬油（如二(er)硫化(hua)鉬潤(run)滑油），并保證(zheng)良好(hao)的(de)潤(run)滑條(tiao)件。
④導(dao)軌的制造與(yu)裝配質量差，使摩擦力增加，受力情況不好排除方法(fa)：提高制造與(yu)裝配質量。
⑤油液中混(hun)入空氣(qi)，工作(zuo)介質(zhi)形成彈性體，這是漢力達液壓(ya)缸運(yun)動有(you)爬行(xing)現象的重要原(yuan)因之一。
