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乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工

威海力建(jian)液(ye)壓設備廠 

經營模式:生(sheng)產加工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園

主(zhu)營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸的工作原理(li)


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在活塞(sai)的(de)一側設有活塞(sai)桿,因而兩腔(qiang)的(de)有效作用面積(ji)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。在供(gong)油量相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,活塞(sai)的(de)運動速度(du)不(bu)(bu)同(tong)(tong);在需(xu)克(ke)服(fu)(fu)的(de)負載力(li)相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,所需(xu)要(yao)的(de)供(gong)油壓力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong),或(huo)者說(shuo)在系統(tong)壓力(li)調(diao)定后(hou),環衛垃(la)圾(ji)車液(ye)壓缸兩個方向運動所能(neng)克(ke)服(fu)(fu)的(de)負載力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。








1、拆卸液樂油缸之前,應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活塞桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和(he)活塞桿(gan)表(biao)面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序(xu)進行。

4、卸卸前后(hou)要(yao)設法創造條件防(fang)止液(ye)壓缸(gang)的零件被周(zhou)圍的灰塵和(he)雜(za)質污(wu)染。

5、油缸拆(chai)卸(xie)后(hou)要認真檢查(cha),以(yi)確定哪(na)些(xie)零件可以(yi)繼續使用,哪(na)些(xie)零件可以(yi)修理后(hou)再用,哪(na)些(xie)零件必須更(geng)換。

6、裝(zhuang)配(pei)前必須(xu)對(dui)各零件仔細清洗。

7、要正確安裝各處的(de)密(mi)封裝置

8、螺紋(wen)聯接件擰緊時(shi)應(ying)使用扳(ban)手,扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。

9、活塞與(yu)活塞桿裝配后,須設法(fa)測(ce)量其同軸(zhou)度和(he)在全長上的直線度是否超差(cha)。

10、裝(zhuang)配完畢(bi)后活塞組件(jian)移(yi)動時應(ying)無阻(zu)滯(zhi)感和阻(zu)力大小不均等現象。

11、液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)向主(zhu)機上(shang)安裝時,進出(chu)油(you)口接頭直接必(bi)須加上(shang)封閉圈并緊固好,以防(fang)漏油(you)。

12、按要求裝配好后(hou),應(ying)在低(di)壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內氣體。



 1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)低速(su)爬行(xing),液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)太大,引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun),造(zao)成摩(mo)(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing);滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)若(ruo)太小,加上零部(bu)件制造(zao)存在(zai)公差,也會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun),造(zao)成摩(mo)(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)。

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  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)導向元(yuan)件摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻產生的(de)低速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸常用的(de)導向材(cai)料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐環(huan)等,特別是非金屬支撐環(huan)尺(chi)寸不(bu)均(jun)勻,一些非金屬支撐環(huan)隨油溫(wen)變化尺(chi)寸增大(da)或減小(xiao),即在油液(ye)(ye)中尺(chi)寸穩(wen)定性差(cha)直接造成配合間隙的(de)變化,很容易造成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)速度不(bu)穩(wen)定


李建波先生

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