力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣，其分(fen)類方(fang)法也有多(duo)(duo)種：按(an)運動方(fang)式(shi)可分(fen)為(wei)直線往復運動式(shi)和回轉擺動式(shi)；按(an)受液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)作用情況可分(fen)為(wei)單作用式(shi)、雙(shuang)作用式(shi)；按(an)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)可分(fen)為(wei)活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)、多(duo)(duo)級(ji)伸縮(suo)套筒(tong)式(shi)，齒輪齒條式(shi)等(deng)(deng)；按(an)安裝形(xing)式(shi)可分(fen)為(wei)拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)(deng)；按(an)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)等(deng)(deng)級(ji)可分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)。（威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設備廠）
(1)液壓(ya)缸(gang)內部泄漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內部泄漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)體密(mi)(mi)封(feng)、活塞桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)及活塞密(mi)(mi)封(feng)均(jun)磨損(sun)過(guo)量等(deng)引起的泄漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)泄(xie)漏的(de)原(yuan)因是，密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨(mo)損、老(lao)化、變(bian)質、變(bian)形等，此時應(ying)更(geng)換新(xin)的(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件。
活塞密封過(guo)量磨損的主要原因(yin)是速(su)度控(kong)制閥調(diao)節不(bu)當，造成過(guo)高的背壓以(yi)及(ji)密封件安裝不(bu)當或液壓油(you)污(wu)染。
現(xian)象(xiang)（一(yi)）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔(kong)或(huo)者改用組合類雙作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動(dong)之(zhi)前，盡量(liang)排(pai)盡油缸(gang)內空氣(qi)
2.油缸起(qi)動時，不(bu)要立即開到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑(hua)脂，以(yi)防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封件長時(shi)間(jian)暴露(lu)在(zai)大(da)氣(qi)中(zhong)，嚴格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫存要求對密(mi)(mi)封進(jin)行保存
