力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障檢查1：進油管堵(du)塞
故障排(pai)除：疏通油管、更換油液
故(gu)障(zhang)檢查(cha)2：系統中有(you)空(kong)氣
故障(zhang)排除：從放(fang)氣孔排除
故障(zhang)檢查3：齒輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損(sun)或齒輪(lun)泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除：更換(huan)齒輪泵軸承或(huo)側板
附(fu)注(zhu)：叉車液壓(ya)系統中排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang)，將液壓(ya)油注(zhu)入至標(biao)尺規定的(de)(de)油位，使叉(cha)車負載(zai)額定載(zai)荷的(de)(de)1/10左右(you)，擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)上(shang)的(de)(de)放氣螺(luo)栓，操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次，直(zhi)到放氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止，然(ran)后擰緊放氣螺(luo)塞(sai)即可。
①油(you)缸內有殘(can)留空(kong)氣(qi),工作(zuo)介質形成彈性體排(pai)除方(fang)法:充分排(pai)除空(kong)氣(qi);檢查(cha)液(ye)壓泵吸(xi)油(you)管直徑(jing)是否(fou)太小,吸(xi)油(you)管接(jie)頭密封(feng)要(yao)好，防止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)過大排除方法(fa):活塞桿(gan)與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合(he),密(mi)(mi)封(feng)圈槽的(de)深度和寬度嚴格按尺寸公差做(zuo)出;如用(yong)V形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)到(dao)適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心(xin)不(bu)良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的(de)剛(gang)度要好(hao)：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或提高液(ye)壓(ya)缸承受(shou)橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨(peng)脹,受力(li)變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴(yan)重時需更換有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之間(jian)產生電化學反(fan)應.排除方法:重(zhong)新更換(huan)電化學反(fan)應小(xiao)的材料或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良(liang)，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進(jin)行(xing)恰(qia)當的(de)熱處(chu)(chu)理(li)或表面處(chu)(chu)理(li)。
g.油(you)(you)液中(zhong)雜質多.排除(chu)方法:進(jin)行(xing)清洗(xi)后(hou)換液壓油(you)(you)及(ji)濾油(you)(you)器。
④活塞桿全(quan)長(chang)或(huo)局部(bu)彎曲排除方法：校(xiao)正活塞桿；臥(wo)式安(an)裝液壓(ya)缸(gang)的活塞桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。
⑤缸筒(tong)內孔(kong)與導向套的同(tong)軸(zhou)度(du)不好(hao)而引起別勁現象產生爬行.排除方法：保證二(er)者同(tong)軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑(jing)直線(xian)性不良（鼓形、錐(zhui)度(du)等(deng)）.排(pai)除(chu)方(fang)法：鏜(tang)磨修復，然后根據鏜(tang)磨后缸筒的孔徑(jing)配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母拼(pin)得太緊(jin)(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母不宜拼(pin)得太緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可，保(bao)證活(huo)塞桿(gan)處(chu)于自然狀(zhuang)態。
①缸體組件
缸體組(zu)(zu)件由液壓缸缸筒(tong)與(yu)端蓋(gai)組(zu)(zu)成,缸筒(tong)與(yu)端蓋(gai)有(you)多種聯(lian)接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)塞(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿構(gou)成(cheng),活(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)桿除常用(yong)的螺紋聯(lian)接外,也可采用(yong)'非(fei)螺紋式'聯(lian)接. ③密(mi)封裝置
在活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿的(de)運動部分(fen)(fen),端蓋和(he)缸筒間的(de)靜止部分(fen)(fen)等處都需(xu)要設置(zhi)可(ke)靠(kao)的(de)密封.密封是(shi)提高(gao)系統(tong)性(xing)能與效率的(de)有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精(jing)度的液(ye)壓缸(gang)應(ying)設有緩(huan)(huan)沖裝置(zhi),常見(jian)的液(ye)壓缸(gang)緩(huan)(huan)沖裝置(zhi)有環(huan)狀(zhuang)間隙(xi)式,節流(liu)口可(ke)調式和(he)節流(liu)口可(ke)變式等幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸(gang)中存(cun)在(zai)(zai)空氣將使(shi)其運動(dong)不平穩,當(dang)壓(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)縮而造成局部高溫(wen),因此應在(zai)(zai)液壓(ya)缸(gang)的高部位(wei)上設(she)置排(pai)氣裝置.
排(pai)氣裝置(zhi)通常有珠形閥式(shi)排(pai)氣閥和錐(zhui)形閥式(shi)排(pai)氣閥兩種形式(shi).
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