
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動密封件(jian)都經過(guo)準確(que)設計,如果動密封件(jian)加工(gong)(gong)合格,安裝正確(que),使(shi)用(yong)(yong)合理,均可保(bao)證(zheng)長時間相對無泄漏工(gong)(gong)作(zuo)。從(cong)設計角度(du)來講,設計者可以(yi)采用(yong)(yong)以(yi)下措(cuo)施來延長動密封件(jian)的壽命:
(1)消除活塞桿和驅動軸密封件(jian)上的側載荷;
(2)用防塵圈、防護(hu)罩和橡膠套保護(hu)活塞桿,防止磨料、粉塵等雜(za)質進(jin)入;
(3)設計選(xuan)取合(he)適的(de)過濾裝置和便于(yu)清洗的(de)油(you)(you)箱以(yi)防止粉塵(chen)在油(you)(you)液中累積;
(4)使活塞桿和軸的(de)速度(du)盡可能低(di)。
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在設(she)(she)計(ji)和加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)(de)(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)和加工。美國(guo)汽車行業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止油口漏油的(de)(de)(de)解決辦(ban)法(fa)。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油(you)口(kou):密封(feng)靠“O”形圈,連接靠直螺紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭:適用于較大油口。
另外,密(mi)封(feng)件的(de)(de)選(xuan)擇(ze)也(ye)是非常(chang)重要的(de)(de),密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)粗(cu)糙度通(tong)常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)表(biao)(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估量的(de)(de)損(sun)失。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不(bu)良的(de)原(yuan)因,一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)時的(de)軟硬(ying)感(gan)覺(jue)、踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)高度(du)來判斷。
1.一般制動(dong)時(shi)踏板高度(du)太低zhi動(dong)效(xiao)能不良。如(ru)連續兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動(dong),踏板高度(du)隨這高且制動(dong)效(xiao)能好轉(zhuan),說明制動(dong)鼓(gu)與磨(mo)擦片或(huo)總泵活(huo)塞與推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制動時,踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)迅(xun)速下(xia)降,說明(ming)制動管路某(mou)處裂紋、接頭密閉不(bu)(bu)(bu)良或(huo)分(fen)泵皮(pi)碗(wan)密封不(bu)(bu)(bu)良,其回(hui)(hui)位彈簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封不(bu)(bu)(bu)良,回(hui)(hui)油(you)閥及出油(you)閥不(bu)(bu)(bu)良。可首(shou)先踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板,觀察有(you)無制動液滲漏部位。若外部正(zheng)常,則應檢查(cha)分(fen)泵或(huo)總泵故障。
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