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①油(you)缸(gang)內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工(gong)作介質形成彈性(xing)體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空(kong)氣(qi)(qi);檢查(cha)液壓(ya)泵吸油(you)管直徑是否(fou)太小,吸油(you)管接頭密封(feng)要好，防(fang)止泵吸入空(kong)氣(qi)(qi).

②密封(feng)摩擦力過大(da)排除方法:活塞桿(gan)與導向套(tao)采用(yong)H8/f8的配合(he),密封(feng)圈(quan)槽(cao)的深度(du)和(he)寬(kuan)度(du)嚴格(ge)按尺寸公差做(zuo)出;如用(yong)V形密封(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)摩擦力到適中程(cheng)度(du)。

③液(ye)壓(ya)缸滑動部(bu)位有嚴(yan)重磨損、拉(la)傷和咬著現(xian)象(xiang)。

a.負載和液(ye)壓(ya)缸定心不良。

b.安裝支(zhi)(zhi)架(jia)安裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配(pei)后仔(zi)細(xi)找正,安裝支(zhi)(zhi)架(jia)的(de)剛(gang)度要(yao)好：

c.橫(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法:設法減小橫(heng)向(xiang)載荷,或(huo)提高液壓缸承(cheng)受橫(heng)向(xiang)載荷的能力。

d.缸筒(tong)或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排除(chu)方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴(yan)重時需更換有關組(zu)件(jian)。

e.缸(gang)筒、活塞之間產生電化(hua)學反應.排除方法:重新(xin)更(geng)換(huan)電化(hua)學反應小的材(cai)料或更(geng)換(huan)零件。

f.材質不(bu)良，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰(qia)當的熱(re)處(chu)(chu)理(li)或表面處(chu)(chu)理(li)。

g.油液(ye)中(zhong)雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液(ye)壓油及濾油器(qi)。

④活塞桿全長或局部彎曲排(pai)除方法：校正活塞桿；臥式(shi)安裝液壓缸(gang)的活塞桿伸出(chu)長度(du)過長時應加支承。

⑤缸筒內孔與(yu)導向套(tao)的同(tong)軸度不好而引起別勁現象(xiang)產生(sheng)爬行.排除方法(fa)：保(bao)證(zheng)二(er)者同(tong)軸度。

⑥缸筒(tong)孔(kong)徑(jing)直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法(fa)：鏜磨修復，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒(tong)的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡皮封油環。

⑦活塞(sai)桿兩端螺母拼得太緊，使其(qi)同軸度(du)不良(liang)。排除方法：活塞(sai)桿兩端螺母不宜(yi)拼得太緊，一般用手(shou)旋緊即可(ke)，保(bao)證活塞(sai)桿處于自然狀態。

液(ye)壓缸是(shi)液(ye)壓系統中的(de)一(yi)種執行元件,其作用是(shi)將油液(ye)的(de)壓力能轉換成機(ji)械能,輸(shu)出的(de)是(shi)力和速度.

按結構特點(dian)不(bu)同,可將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)分為活(huo)塞缸(gang),柱(zhu)塞缸(gang),伸縮缸(gang)和(he)擺動缸(gang)等類型.按作(zuo)(zuo)用(yong)方式(shi)來(lai)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)兩(liang)種.單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)只(zhi)能使活(huo)塞(或柱(zhu)塞)單方向運(yun)動,反方向運(yun)動必須依靠外力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實現.雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)可由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)實現兩(liang)個(ge)方向的(de)運(yun)動.

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密封件在液壓(ya)缸失效分析

密(mi)封(feng)是保證液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)正常工作(zuo)基(ji)本(ben)也是重要的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)、氣動系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)大(da)部分泄漏是由于密(mi)封(feng)失效(xiao)造成(cheng)的(de)(de)(de)。前幾期介紹了(le)密(mi)封(feng)產(chan)品及(ji)密(mi)封(feng)系(xi)(xi)統(tong)，本(ben)期小編給你帶來液(ye)(ye)壓(ya)缸中(zhong)密(mi)封(feng)圈失效(xiao)的(de)(de)(de)主要原因及(ji)失效(xiao)形(xing)式,并提(ti)出了(le)具體解決的(de)(de)(de)辦法，只有在(zai)工作(zuo)中(zhong)積累經驗，不(bu)斷(duan)總結分析使(shi)用中(zhong)出現(xian)的(de)(de)(de)問題，才能使(shi)密(mi)封(feng)件(jian)得(de)到更好(hao)的(de)(de)(de)應(ying)用。

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密封失效原因

1.密(mi)封設計導致失效

◆不適用的材料選(xuan)擇(ze)（水解、耐(nai)化學性、耐(nai)溫性、表面速度等(deng)）

◆不合(he)理的結構設(she)計(ji)（壓力、低溫(wen)、過載等，例如(ru)：串漏）

◆不適用的間隙推薦和公(gong)差(cha)等級

◆不(bu)合理(li)的產品選型（單作用、雙作用、保壓要求(qiu)等）

2..密封(feng)應(ying)用導致失效

◆過高的系統壓力

◆應用溫(wen)(wen)度太高或(huo)太低（耐(nai)溫(wen)(wen)失效(xiao)、老(lao)化）

◆表(biao)面粗糙(cao)度、油(you)液污染物

◆瞬時過載

◆安(an)裝失誤造成損壞