CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈(quan)在(zai)低壓下使用(yong)時，與U形密(mi)封(feng)圈(quan)比較(jiao)，由(you)于面壓較(jiao)高、動靜摩擦阻(zu)力(li)之差較(jiao)大，容(rong)易產(chan)生滑移或(huo)爬行；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓隨(sui)著壓力(li)的(de)提高而增大，雖(sui)然密(mi)封(feng)效果也(ye)相應提高，但動靜摩擦阻(zu)力(li)之差也(ye)變大，內壓增加，影(ying)響橡膠彈性，由(you)于唇緣(yuan)(yuan)的(de)接觸(chu)阻(zu)力(li)增大，密(mi)封(feng)圈(quan)將(jiang)會傾(qing)翻(fan)及(ji)唇緣(yuan)(yuan)伸長(chang)，也(ye)容(rong)易引起滑移或(huo)爬行，為防(fang)止其傾(qing)翻(fan)可采用(yong)支(zhi)承環保持其穩(wen)定。
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時(shi)形成的(de)切屑。管(guan)(guan)子在(zai)定(ding)尺加工(gong)之后(hou)，在(zai)做兩端去毛(mao)刺操作(zuo)(zuo)時(shi)，不應有遺留。再者(zhe)，在(zai)做焊(han)(han)接(jie)(jie)管(guan)(guan)路操作(zuo)(zuo)的(de)場地附近放置鋼管(guan)(guan)，是(shi)造成焊(han)(han)接(jie)(jie)異物(wu)混進的(de)原因。在(zai)焊(han)(han)接(jie)(jie)操作(zuo)(zuo)地點附近放置的(de)管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要封住。還必須注意的(de)是(shi)，管(guan)(guan)件材料應在(zai)無塵土的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)臺上備置齊全。
c.密(mi)封(feng)(feng)帶(dai)進入缸內。作為簡便(bian)的密(mi)封(feng)(feng)材料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密(mi)封(feng)(feng)帶(dai)，
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用組合類(lei)雙作用密封
現象（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空氣在運(yun)行時，空氣在密封(feng)處聚集壓縮升溫(wen)產生密封(feng)焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空(kong)氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即開(kai)到高速
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或(huo)者在空氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐高(gao)溫密封件(jian)材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封件(jian)材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存(cun)要(yao)求(qiu)對密(mi)封(feng)進行保存(cun)
